产业因路而兴、百姓因路而富、城乡因路而美。2020年，曾都区公路呈现“加速度”发展。

连通主干道

清晨的府河大桥，白茫茫的雾气还未散尽，伴随着“砰砰砰”的金属撞击声，栏杆安装、人行道铺装等工程正在有序推进。

府河大桥是连通曾都、广水两地的重要交通桥梁，2019年10月拆除重建，按原定工期，新桥2021年计划于3月建成通车。新桥建成后，将极大优化府河镇交通环境，方便府河、长岭两地商贸交流，两岸居民翘首以待。

“当前，大桥正在安装护栏，为抢抓工程进度，工人上班时间从早上八点提前到早上六点，大家都卯着一口劲，力争在2021年农历春节前通车。”府河大桥项目部技术员李恒说。

“我们以公路交通为平台，进一步提高区域发展竞争力，为实现全区高质量发展提供有力的交通保障。”曾都公路管理局工程科负责人朱睿告诉笔者，为提速项目建设，交通运输部门采取月季考评、定期督办、项目拉练等办法，开足马力抓进度，提速创优抢工期，坚决打赢交通项目建设攻坚战。

2020年以来，区交通运输局以“交通建设提升年”活动为抓手，全面推进“畅通便捷工程”，努力打通向外大动脉，全区在建道路、桥梁建设重大交通项目共18个，总投资1.86亿元，呈现了“重点突出，多处实施”的全区交通建设新局面。

畅通微循环

“不到路口就知道外边有没有车进来，很安全，路面刷了标线，两边还修了花坛，看起来真大气。”在迎宾大道水产研究所岔路，区交通运输局抽调最优质的施工队伍，组织最精锐的机械设备，对迎宾大道80个被交路口进行改造，崭新漆黑的路面让人赏心悦目，路口安装的LED屏不断刷新主干道来车距离，路过的村民对新修的道路赞不绝口。

在连通主干道的同时，曾都区积极畅通微循环，打通百姓出行最后“一公里”。

在洛府线洛阳镇区至易家湾村段公路上，施工方正组织大量的工人和机械，对公路进行水泥稳定碎石基层铺垫，整个施工路段一派繁忙，该项目2020年8月动工建设，目前已完成路基工程的90﹪，年底前除中桥外，路基及其它构造物建设全部完成。

一条条景色宜人的农村公路在农田中穿越而过，在山水风光中蜿蜒盘旋，与周边的美景交相辉映，描绘出一幅幅美不胜收的初冬景致。压路机、摊铺机、运料车来回穿梭，工人们紧张有序作业。杨万线万店至新中段公路改造施工处，奋力推进的项目建设“交响曲”铿锵奏响。

今年以来，曾都区完成通村公路45公里、农村公路提档升级79公里、危桥改造2座、安保工程99.5公里，全区基本形成了以国省道为骨架、县乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。

铺就幸福路

铺下的是路，连接的是心，通达的是富。沿着洛阳镇邱九公路，一户户篱笆院落古朴自然、错落有致，一座座香菇大棚鳞次栉比、阵阵飘香，洛阳镇邱畈村香菇种植合作社园内的菇农正忙着采摘、分拣。

“今年我们两个大棚，种植了一万多棒，一年能收获4茬，前两茬就能收回成本，现在交通便利了，有商贩上门收购，销路不愁。”邱畈村贫困户朱大军笑着说：“比之前在外务工收入高，还能照顾小孩。”

随着交通运输条件不断改善，货车可以直接开到田间地头，实现“土货”进城、“网货”下乡。近年来，洛阳镇依靠交通基础设施建设，尤其是“四好农村路”示范镇建设，在脱贫攻坚上打好交通牌。截至目前，洛阳镇沿路发展香菇自主种植户1500户、500万棒，成立专业合作社38个，带动贫困户1307户，流转土地调整种植结构5000余亩，其中优质林果2000亩，带动贫困户600户。

崭新的万岩公路两边，古树苍劲挺拔，坡上的牛羊星星点点，远处山栾郁郁葱葱。“自万岩公路开始修建后，村民发展种养殖积极性更高了，目前新中村规模养牛户6户，规模养猪户11户，规模养鸡户7户，规模养羊户5户，发展香菇种植20万棒， 2019年实现村出列，户脱贫。”说起村里的变化，村支部书记王金星的高兴之情溢于言表。

统计数据显示，曾都区农村公路总里程已达到2083.6公里，所有的行政村全部修通水泥路，实现了行政村通硬化路全覆盖，农村公路乡镇通达率100%、通畅率100%、建制村通达率100%、通畅率100%，打通了交通扶贫的“最后一公里”。

图文：梁稳  佘重华

编辑：梁稳

审核：运来