原文刊载于2020年03月16日《湖北日报》APP

完善防护措施、“点对点”召回工人、重启生产线……连日来，在“中国专汽之都”随州，专汽企业按照省市部署，有序复工复产。

该市经信局统计，截至3月16日，全市开工规上专汽企业56家，开工企业员工返岗率超过30%，开工企业产能恢复率在30%左右。

高效生产疫情防控车辆

3月16日上午，位于曾都经济开发区的程力汽车集团股份有限公司厂区，20多个专业厂全面复产，各条生产线上一片忙碌。

“我们作为湖北首批37家疫情防控物资扩产、转产、新建‘三个一批’重点企业之一，早在春节期间就已经部分复产，加班生产救护车、防疫消毒车和医疗废物转运车。”公司副总经理朱武告诉记者。

记者在医疗设备车专业厂看到，近20名工人正在流水线上密切协作，争分夺秒生产负压救护车。负责人裴锐介绍，该厂接到生产指令后，于正月初二紧急召回部分工人复产，产品主要供应湖北省内各市州。截至目前，已经交付50多台，正在生产15台，另有订单70台左右，预计可生产至4月中旬。

从3月11日开始，程力公司报经批准后，分批启动更大规模复工。“当天共有120多名员工返岗，10个专业厂实现复产。”朱武介绍，由于救护车需求量大，公司将以前生产房车的商务厢式车专业厂，临时转产生产救护车，进一步扩大产能。目前，该厂已接到订单50余台，每天可生产3台。

有序复工复产，员工安全防护是关键。朱武告诉记者，公司前期做了周密安排，准备了4万个口罩、2吨酒精和5吨84消毒液，在厂区大门口安装了雾状感应消毒门、淋雨式车辆消毒臂、红外线测温仪等防控设备，各个专业厂门口也都配备了消毒、测温设施。此外，公司开放了多个食堂，准备了充足的单人宿舍，确保工人食宿无忧。

抢抓时间赶制积压订单

3月15日上午，湖北润力专用汽车有限公司生产车间内，机声隆隆，焊花四溅，工人们正在抓紧生产受疫情影响积压的订单。

“我们3月12日正式复工，首批80名员工返岗，目前启动了两条生产线。”公司副总经理罗政周介绍，其中，洒水车生产线有订单100台，产品是出口国外的食品级运水车；垃圾车生产线有订单81台，将于3月底交付福建漳州的客户。

罗政周告诉记者，目前公司有在手订单500余台，由于生产任务重，交货时间紧，公司正积极组织第二批100名员工返岗。待这批员工到岗后，将启动新的生产线，赶制200多台自卸车订单，4月底前交付肯尼亚客户。

罗政周介绍，为确保复工安全，公司前期准备了大量防疫物资，车间内每天消毒3次以上，工人实行错峰就餐、单人住宿，避免人员聚集。曾都区国土资源局还安排了专人驻厂，指导疫情防控工作，协调解决企业困难。

“春节前我们签下了不少大单，但是受到突如其来的疫情影响，部分订单不得不取消，还有一些在取得客户谅解后延期交货。”公司总经理聂运东说，为了尽可能减少损失，疫情防控期间，公司积极推行居家办公，通过视频会议、在线洽谈、网上审签等方式，融洽客户关系，寻找新的订单，力争销售收入与去年持平。

“疫情不仅带来经营管理方式上的变化，也给企业推进自动化生产带来启示。”聂运东表示，下一步将加大投入引进自动化生产设备，进一步提升产品质量和工艺水平，降低不可控因素对生产带来的影响。

技改创新提升产品竞争力

同样选择在3月16日全面复工的，还有中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司。2万多平方米的自卸车生产车间里，40名工人正在赶制年前积压的120台订单。

该公司总经理陈勇介绍，该公司3月13日开始部分恢复生产，首批98名员工上岗，重启了自卸车间和下料车间两条生产线。全面复工后，将启动罐式车间生产线，承担出口产品生产任务。

“每年3月至6月是行业最旺季，去年这个时候，我们已有约2000台订单。今年，人员、原材料、物流等各方面都受到疫情影响，公司产销压力较大。”陈勇坦言。

陈勇介绍，春节前，该公司承接了俄罗斯客户的9台高端自卸车订单，每台车上装部分合同金额达30多万元。客户要求在零下40摄氏度的环境下正常工作，因此对配件要求很高，有的还需要从国外进口。由于受疫情影响，公司无法按原定时间交货，后通过视频会议协商，延迟到4月底5月初交付。

“面对不利形势，我们正在积极采取应对措施。”陈勇介绍，去年以来，公司加大技改投入，先后投资700多万元，购置了2000吨折弯机和大型激光切割机，疫情结束后，将尽快安装到位；投资900多万元实施自卸车智能化改造项目，引进智能焊接机器人，计划下半年完成安装投入使用。

此外，公司还瞄准轻量化、绿色化和智能化，积极研发新产品，目前已公告10多个品种，今年将择机投放市场，进一步提升公司产品竞争力。

来源：湖北日报全媒记者赵良英 

通讯员 张立 何志国