气温骤降，寒潮来袭，在车辆川流不息的道路上，公路养护工人清扫路面、清挖水沟、修整绿化树清理杂草、修坑槽补裂缝，为城乡交通畅达贡献着力量。

早上八点，薄雾犹在，来到迎宾大道路段，远远就能看到一片繁忙景象。一台清扫车正沿着路边标线缓慢前行，车头一侧装有大毛刷，自动清洗护栏。另一侧一群身着橙黄色工作服的公路养护工人拿着扫把、铁锹正在清理路肩。人车过后，道路整洁，翠绿的护栏焕然一新。

当大多数人还蜷缩在温暖的被窝里的时候，养护工人们已经开始今天的工作了。凌晨的气温降到零下2度，黄成国的双手，已经被冻得开裂，“公路清扫干净之后，要洗手，洗好手之后，一见风就裂掉了。手裂了没办法就淌血，必须找个胶带给它缠起来。”今年54岁的黄成国做养护工人已经39年了，“虽然养护工作枯燥又繁重，但这么多年干下来，也干出了感情和热爱。每多治理一次路面病害，就能减少一次行车风险；多纠正一次施工安全操作，就消除一次安全隐患。”这是城南养护管理中心副主任黄成国常挂嘴边的一句话，也是城南养护人的“初心”。

公路养护工作看起来简单，但实际上是一项涉及面广、要求高、突发情况多且季节性很强的工作，随着公路等级的提高，专业性也逐步增强。养护132公里的路程，对公路养护工人来说，这不是简单的“走马观花”，更是责任与担当，每到一个点、每过一段路，他们总会利用手中的工具，对道路路面、路肩、边坡、边沟、绿化、障碍物进行修护或者清理。

“路面清扫主要以人工为主，机械为辅。从早到晚，几条线路清扫下来，每天至少要工作8小时。尤其是严寒季节，每天在路面撒盐除冰，这样才能确保行车行人安全。”城南养护管理中心主任蒋兴忠向笔者介绍，养护工作还需要进行24小时巡查工作，及时清理路面的抛撒物和机械清扫不到位的地方或者比较容易脏的路段，确保“全路无垃圾，车行无扬尘”。

在平坦整洁的公路上行驶，人们看到的是畅、洁、绿、美的公路图景，但打造这片亮丽风景的，正是这些日复一日、年复一年和道路打交道的养护工人，他们用自己的默默坚守和艰辛付出，让脚下的路变得越来越美。

图文：晓萱  宋晶华

编辑：晓萱

审核：运来