湖北日报 | 两大创新平台赋能“专汽之都”

原载于3月12日《湖北日报》第11版

湖北省专用汽车研究院研究团队在湖北四通专汽公司开展技术攻关。(湖北日报全媒记者 赵良英 摄)

阅读提要

随州是全国专用汽车重要生产基地之一,2007年和2015年先后荣获“中国专用汽车之都”和“国家应急产业(专用车)示范基地”称号。

近年来,随州积极推进市校合作,2013年与华中科技大学共建湖北省专用汽车研究院,2017年与武汉理工大学共建随州武汉理工大学工业研究院。去年6月,依托武汉理工大工研院成立湖北省应急产业技术研究院。湖北省专用汽车研究院、湖北省应急产业技术研究院,均为新型创新平台。它们搭起校企合作桥梁,促进成果转化,为“专汽之都”高质量发展提供科技和人才支撑。

湖北省专用汽车研究院——

推出30余款新型专用车

3月5日,随州专汽龙头企业湖北齐星公司生产车间,机器人挥舞手臂在流水线上有序忙碌,一台台高性能商用车驾驶室鱼贯下线。

“这是我们和湖北省专用汽车研究院联合研发的新一代驾驶室,安全性更高,舒适性更好,重量减轻5%以上,新近上市以来受到客户青睐,供不应求。”公司总经理李汉培告诉湖北日报全媒记者。

2018年12月,研究院与齐星公司成立联合研发团队,围绕公司拳头产品商用车驾驶室,开展安全舒适性及轻量化关键技术研究。截至目前,已攻克18项技术难题,项目成果在6款驾驶室产品中转化应用。其中,去年研发的基于碰撞安全性的轻量化高端商用车驾驶室,填补我国在该领域的技术空白,解决了制约行业发展的“卡脖子”技术难题。

“与齐星公司合作,是华中科技大学和研究院服务随州专汽企业的一个缩影。”研发团队负责人李善德说。近年来,研究院先后与随州多家专汽企业建立联合研发中心,开展关键技术攻关和新产品开发。

湖北宏远机械制造有限公司是一家畜牧业专用车生产企业。2017年以来,研究院与该公司全方位合作,先后完成10多个科研项目,推进饲料运输车、生猪运输车的自动化、轻量化技术改造,不断提升产品市场竞争力,在行业内树立起良好口碑。“通过项目合作,该公司进一步增强知识产权保护意识,目前已申报专利20多项。”项目负责人易鑫介绍。

2019年,研究院与湖北四通专用汽车公司合作,研发新型自动化多功能抑尘车,通过改进供电系统,节省结构空间,使车辆减重20%以上,运载量和作业效能大幅提升,并且更加节能环保,去年在随州新冠肺炎疫情防控公共场所消杀中发挥了重要作用。今年1月,研究院与该公司共建油电混合动力特种车联合研发中心,推进油电混合动力智能化装备的前瞻性研究与应用。

李善德介绍,研究院成立以来,已为100余家企业提供技术服务,研发出新型飞机蒸汽射流除冰车、高性能消防云梯车、新型压缩泡沫消防车等30余款高技术含量、高附加值的新型专用车,不少新产品能够直接产业化,受到企业欢迎。

目前,研究院正与齐星公司等重点骨干企业共建“湖北省移动应急装备制造业创新中心”。中心主要面向应急特种车辆、应急救援、应急处置、应急监控、应急服务保障等装备领域,聚焦智能化、轻量化、网联化等关键共性技术,建设创新设计与制造平台,全力支持随州国家应急产业示范基地建设。

湖北省应急产业技术研究院——

聚集30多名高层次人才

位于随州曾都经济开发区的程力专汽公司新厂区,一条由湖北省应急产业技术研究院设计开发的智能化生产装配线开始试运行。

研究院院长谭罡风介绍,该项目分三期建设,分别实现专用车生产的自动化、智能化和网联化。项目一期包括6台零部件弧焊机器人工作站及环卫车、洒水车装配线,这是企业“机器人标准化生产+手工订制化”的柔性制造模式。机器人焊接标准部位,提高工作效率和产品质量;技术工人负责攻克焊接难点、特殊点,为产品增加定制化特征。

“柔性制造改变了过去各分厂纯人工生产的模式。企业能够有效整合资源,实现标准化生产和个性化制造有机结合,促进专用汽车行业‘专精特新’发展。”谭罡风说。

湖北省应急产业技术研究院是省科技厅批准的首批“新型研发机构”之一,其运营单位为湖北应急产业技术研究院有限公司,是武汉理工大学多名教授与曾都区城投公司共同出资创建的新型科技研发企业,其中教授持股占比70%。

“教授现金入股新型研发机构,是省政府实施创新驱动发展战略、建立科技创新体系的重要实践。新型研发机构具有投资主体多元化、管理制度现代化、运行机制市场化、用人机制灵活的特征,能最大限度调动科技人员创新创业积极性,打通产学研金全链条通道。”谭罡风说。

研究院与湖北神百专用汽车公司合作,研发出国内首个随车吊智能计重系统。该装置小巧轻便,安装在起重机吊钩上,利用传感器采集数据并无线传输到后台,通过微信小程序就能快速获取吊运重量、距离等数据,还可以在驾驶室实时监控作业情况,同时具备安全预警、超重报警功能。产品受到用户好评,今年已经签订安装2000台合同。

研究院按照湖北省应急管理厅要求,设计试制出第一台小型应急通讯指挥车。该车配备卫星、短波、4G/5G等多种通信方式,拥有云台摄像机、无人机和单兵图传装置,以及超短波对讲系统和远程视频会议系统,可以机动灵活地深入到条件恶劣的自然灾害现场,实时采集传输相关信息,同时即时接收指令,第一时间实施救援。

谭罡风介绍,研究院已形成30余人的高层次人才队伍,与20多家企业建立合作关系,转化科技成果9项。冷链运输车行驶温度记录系统、消防车智能联网系统、地面卫生防疫深度清洁车、小型特种智能车等新项目进展顺利。

来源:湖北日报全媒记者 赵良英 通讯员 熊晓枝