今年以来，曾都区交通运输局以构建“内畅外联、互联互通、路网完善、出行便捷”为目标，坚持问题导向，精准施策，集中时间、集中力量强力推进全区重点交通基础设施建设，掀起抓项目、促进度、谋发展的新高潮，努力为品质“随州示范区”提供坚实的先行保障。

紧盯长远抓谋划

提早谋划、科学编制“十四五”交通运输发展规划，深入研究、精准对接国家、省级政策，争取更多项目进入上级规划笼子，重点谋划24个建设项目，其中国省干线项目4个，建设里程38公里，投资7.3亿元；农村公路项目20个，建设里程234.7公里，投资10.3亿元。

正在建设中的府河大桥

紧盯项目抓进度

坚持把交通项目摆在更加突出的位置，2020年计划建设项目12个，总投资1.65亿元，目前已开工项目2个、待开工项目4个、正在招标项目5个，待下达建设计划1个。压实目标任务。在项目建设过程中，严格落实包保责任，对重点项目分别安排包保领导，定期研究工作进展，协调督办解决问题，确保目标放在心中、责任扛在肩上、措施落到实处。做实前期工作。提前开展项目前期工作，盯住每一个审批环节，争取加快审批进度，做到“程序不减，时间缩短”。务实推进项目。对每个项目制定时间表、路线图，实行挂图作战、倒排工期，确保未开工的迅速推动开工、提高开工率；已开工的尽快形成作业面，推进全面建设。严格质量监管。树立全生命周期管理理念，严把勘察、设计、施工、竣工验收关，强化项目招投标管理、施工方进场管理和施工管理，确保将每一个项目都建成经得起实践和历史检验的工程。

洛京公路九口堰段

紧盯短板抓保障

争取各级政府和群众支持，加大拆迁力度。在严格落实征地拆迁政策规定的前提下，最大限度引导居民群众主动支持征迁工作，对要求过高、漫天要价，超出法律、法规、政策之外提出非分要求，反复做工作不予配合的，坚决运用法律手段予以征拆，同时进一步加强监管，坚决避免抢建滥建现象，做到早发现、早控制、早拆除。加快手续办理。进一步加强向省、市相关部门的沟通汇报，积极争取政策、指标等支持，推动项目规划、选址、用地、环保等前期工作快速办结，千方百计推动项目早落地、早开工、早建设。加强资金保障。进一步解放思想，创新投融资方式，多渠道筹措资金加大交通项目投入，推动形成“政府投、银行贷、社会融”联动的投融资格局，确保项目建设不因配套资金的问题受到影响。

机械化公路养护

截至目前，全区2020年交通基础设施重点建设项目省道S327长张线府河大桥危桥改造工程已完成28根桩基、26根立柱、13根系梁、8个盖梁、一个台帽；X012兴余线新中至新东段改造工程完成全部路基施工；X023杨万线曾都段改建工程项目已完成路基工程的75%；迎宾大道被交路改造工程收尾改造，并复核工程量；何花公路扩改项目目前已完成总路基工程的85%。同时，红石岩公路改建、炎帝大道被交道口包装改造、陆家河连接线、X005、X010等5个项目正在进行招标，将于近期开工建设。

补齐短板抓建设，曾都交通一直在路上。下一步，区交通运输局将根据区委项目建设示范行动的总要求，紧密结合精准扶贫、乡村振兴战略及农村旅游工作布局，以只争朝夕、踏石留印的劲头和作风，发扬“逢山开路、遇水架桥”的攻坚精神，努力建设一批焦点瞩目、民众关切、人民满意的交通基础设施项目。

作者：王庆国（曾都区交通运输局局长）