湖北日报全媒记者体验环抱式科技驾舱。

12月12日19:30分，广州空港博览中心，在百余家媒体聚焦下，全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特“H49”正式亮相。

这是一台长着“高铁脸”的氢能重卡，流线型头部、银白色车身，大眼睛配上小耳朵，萌动炫酷，科技感十足。相对外表的“高颜值”，该车的内核实力更引人注目。

北京清华工业开发研究院副院长朱德权介绍，该车是氢能重卡领域标杆产品，改变“油改电”模式，全新正向开发，通过颠覆性技术创新，实现全球领跑，整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球首款气态氢续航大于1000km，被誉为氢能重卡届的“特斯拉”。

生产该车的企业海珀特，是一家提供氢燃料电池商用车运力解决方案的科技创新型公司，由清华工研院、北京华夏顺泽投资集团以及广东省广物集团共同投资发起创立，总部位于广州，在粤港澳大湾区核心地区和专汽之都湖北随州布局氢燃料电池整车制造双基地，以及在武汉车谷设立氢燃料商用车研发中心。目前，海珀特已形成氢燃料商用车设计、研发、生产、应用场景的全生态网络，重点开发氢燃料电池冷链运输轻卡和干线运输重卡。

作为一款颠覆性的产品，海珀特“H49”也将成为行业内最快实现量产交付的氢能重卡。海珀特CEO孙营在发布会上透露，“H49”预计2024年下半年进行小批量的交付，2025年正式量产上市，生产基地位于随州。

海珀特H49亮相新闻发布会。

朱德权建议，抢抓海珀特“H49”在随州量产机遇，随州要积极发挥专用汽车、新能源等基础优势，在商用车关键技术变革中抢占先机，以“氢”赋能实现弯道超车，全力打造全国新能化智能化商用车生产基地。

曾都区委书记姜皓表示，依托海珀特“链主”企业，曾都已招引杭州时代电动科技有限公司等关联企业集聚落户，规划建设160亩氢能源产业园，构建氢能“制、储、运、加、用”全产业链闭环，搭建氢能源商用车应用场景，氢能产业发展区域“小生态”正在形成。

来源：湖北日报